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欧洲杯外表更张扬并且提供三种动力选择2021款雷

发布时间:2021-04-29 15:58

  雷克萨斯作为丰田集团旗下的豪华子品牌,虽然集团自家的TNGA模组化平台(底盘)已陆续应用在多款车型上,但这款新的IS依然沿用旧的平台。这也意味着它并非大改款换代,仅是面目一新,并且在其它细节方面有所提升的小改款车型。外观上,新车采用了雷克萨斯最新的家族式设计语言,虽然非大改款,但整体上可以说是彻底的改头换面,已然看不出旧款的影子。首先,在前脸部分,欧洲杯,标志性的纺锤式中网吸气格栅自然是少不了的。

  此外与中网吸气格栅搭配的是造型更加锐利的全LED头灯组,以及保险杠上两侧铺张的吸气开口。该头灯组内构建了折线式的LED日行灯,使其前脸造型增添几分气势,且更显张扬。车侧方面,新车的流线设计也极具运动范,同时车顶的弧线也营造出座舱整体靠后的视觉效果。另外它还搭配了一套18寸的新样式轮毂,同时小伙伴亦可选配一款由知名轮毂制造商BBS代工的19寸双五辐式轮毂。

  来到车尾,预计图中的贯穿式尾灯自然是没有缺席,而双边共两出排气周围大范围的黑色部分则显得更有运动氛。至于内饰方面,相较于犀利张扬的外观设计,新款IS的内饰显得更平淡一些,基本上整体造型无论是设计风格还是布局都与现款车型有着较高的相似度,一眼望去并没有太大的惊喜。

  与现款IS不同的是,其冷气出风口的造型改换成圆形设计,还有中控台屏幕主机升级到8寸(可选配10.3寸),并且拥有安卓Auto、苹果Carplay手机连接,以及AmazonAlexa智能语音助手等功能。在安全层面,除了一般常见的传统安全配置以外,新车还追加了一套最新的雷克萨斯SafetySystem+驾驶辅助系统,其中包含有全速域的自适应巡航控制、可识别行人及摩托车,带前方碰撞预警的自动紧急刹车系统、路标识别系统,以及车道偏离辅助系统等。

  动力方面,新款IS将提供2.0T涡轮增压引擎,以及3.5LV6自然吸气引擎。其中,前者的最大输出功率达241匹马力,以及350牛顿米的峰值扭矩,搭配的变速箱是八速自动。至于3.5LV6引擎部分,厂方将提供两种不同动力调校的版本,其中低功率版的最大输出达260匹马力和380牛顿米扭矩;高功率版则可榨出最大311匹马力,欧洲杯以及370牛顿米扭矩。

  上述两种V6版本车型均提供后驱和四驱的设置选项,但两者所匹配的变速箱却不同,其中后驱版搭配的是八速自动,四驱版则搭配六速自动。值得一提的是,新车还搭载了自适应可变悬挂系统,以及动态管理系统,后者可为后驱车型提供托森限滑差速器(TorsenLSD)。

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